L'ecomostro che rischia di diventare ecozombie. I soldi che finiscono. I cantieri che si fermano. Il traffico che diminuisce. Sono
tanti i motivi per fermare la grande opera Pedemontana. Dario Balotta, responsabile trasporti Legambiente Lombardia, li riassume in questo articolo pubblicato oggi da Il Giorno.
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